La logistica è l'infrastruttura invisibile che tiene in piedi l'economia, ma viene percepita dal committente come una commodity, una tassa inevitabile o un costo da tagliare all'osso. Ecco perché l'AI può trasformarla da centro di costo a vantaggio competitivo.
Sono le 17:30, i furgoni di presa rientrano tutti insieme e il capoturno deve decidere se far partire il bilico mezzo vuoto o rischiare di far saltare l'hub notturno. L'orario di cut-off è il punto critico in cui la filiera scarica l'inefficienza sull'anello più debole.
Nel 2021 l'AGCM ha sganciato una maxisanzione da oltre un miliardo di euro ad Amazon. Ma il vero problema non è il monopolio: è un sistema logistico italiano fermo agli anni '90 che ha lasciato colpevolmente vuoti gli spazi che Amazon ha occupato.
Il commerciale vende ciò che non si può fare, l'operativo fa ciò che non si doveva promettere, l'amministrazione scopre il disastro 40 giorni dopo quando il cliente rifiuta la fattura. Ecco perché l'automazione delle singole attività non basta e serve un sistema nervoso condiviso.
In qualsiasi filiale di corriere espresso o distributore regionale groupage, tra le **17:30 e le 19:00**, va in scena la stessa identica tragedia econ...
Nelle aziende di trasporto tradizionali, oltre il **70% delle informazioni critiche** vive e muore all'interno delle caselle di posta personali dei si...